上海到嘉峪关货运根据计划，在今年的公交便民工程中，交通部门将重点构建衔接顺畅、方便快捷的公共交通体系，切实提高市民公共交通出行比率，着力实现居民“出行更便捷、乘坐更舒适、换乘更方便”的工作目标。在搞好全市公交整体规划，合理布局线路、站点，发展大、中、小多层次公交，满足市民不同层次需求的基础上，市交通运输局还推出市区新能源公交车全覆盖工程，立足市委、市政府生态滨州建设的总体要求，在不增加财政支出的情况下，加大老旧公交车的回收报废力度，力争年内实现全部公交车辆的更新换代。

为进一步增强服务民生能力，2013年市交通运输局将六大惠民交通建设列为全年工作重点，倾力打造“民生交通”。其中，与市民生产生活关系最为密切的公共交通体系建设被列为重中之重。据了解，今年市交通部门将继续认真落实公交优先战略，上海到嘉峪关货运着力推进城市公共交通建设。

同时，为积极服务城镇化发展，市交通部门以满足多层次、多样化的运输需求为目标，全面启动了城乡公交一体化建设工程，力争年内完成市区到各县区驻地城际公交改造。目前市交通运输局已经与清华大学交通研究所合作完成了全市公交发展总体规划。按照市区到县城、县城到乡镇、乡镇到村居“三步走”的原则，力争到“十二五”末基本实现城乡公交一体化的目标，有力助推滨州城镇化、农村现代化。根据计划，今年将力争完成滨州城区至博兴、惠民、阳信、无棣、沾化等县的城际客运线路的公交化改造，开通滨州至各县区驻地（邹平除外）城际公交，打造滨州“40分钟城市公交圈”。利用3年左右时间，完成县城至乡镇、乡镇至主要村居的公交化改造工作。在此基础上，积极实施城区公交线路全覆盖工程，延长线路，延时运行，加密站点，优化服务。同时启动公交站牌改造工程，“五一”前完成黄河五路、八路公交站牌改造，打造城市亮丽风景线。