上海到嘉峪关物流航空运输正在成为继海运、河运、铁路、公路之后的“第五冲击波”。在美国北卡罗莱纳大学教授约翰·卡萨达看来，目前有现代大都市的功能都在机场或者机场临近地区有所显现，甚至机场也本身成为了一个城市中心，这就是航空城。据他介绍，美国的大型机场，日均消费人数已经超过了美国中等城市的消费人数，甚至比平均人数要高20%。

航空业对经济增长的拉动，对地区就业的带动毋庸置疑，主要体现在三个方面：流量聚集效应，包括物流、人流、资金流高度聚集；产业集群效应；经济辐射效应。 上海到嘉峪关物流航空经济已成为一种重要的经济形态，这在全球范围内都已形成共识。

全球范围内，一些大型机场的非航空收入远远超过了主流业务的收入，而机场周边快速发展的商业设施成为带动本地经济发展一个重要动力，机场地区渐渐成为该地区的重要购物、交易和商业中心，最终形成以机场为核心的航空大都市。

总的来说，我国航空经济的发展还处于起步的阶段，对于如何借鉴各地方优势， 上海到嘉峪关物流更好的促进航空经济发展，需要进一步来研究探讨。