上海到嘉峪关货运希望铁路一方面能够透过市场化的运作为市民大众提供更人性化、更贴心的服务。另一方面，也要坚持自己公共服务的属性，两方面的属性都不要丢掉。这也是步入改革深水区的铁路系统需要面临的问题。

　 记者22日从广铁集团了解到，从7月10日开始到8月31日的京广高铁、广深港高铁部分车票打折，是这两条线路开通以来第一次打折优惠，其中京广高铁票价最高减价接近500元，广深港高铁一二等座票价优惠后几乎相同。但上座率最高的二等座并不在打折范围内，引发争议。（6月23日 新华网）

　打折和心动，是一对关联度很高的动词。可是，总有一种打折，让我们“心不能动”。这种神奇的打折，来自于火车或高铁的票价。虽然京广高铁、广深高铁，都宣称自己是“两条线路开通以来第一次打折优惠”，大有“让利于民”、“亏本甩卖”的意思，但是，因为高铁的票价尤其是商务舱和一等座的票价已经高到普通市民难以承受，打不打折已经意义不大，而上座率最高的二等座并不打折，则可以断定，这是明显的“伪打折”。

    其次注重服务措施到位，为职工撑起“清凉伞”。昆明生活段及时为一线职工配备了个人劳动防护用品和防晒物品，并对所有公寓房间的空调、电风扇、淋浴器等设备进行检修，对空调过滤网进行除尘清洗，还组织开展“送清凉”活动，为一线岗位人员送去矿泉水、冰糖、菊花等防暑降温品。特别是对拉鲊、迤资、河口、腊哈地、蒙自北等高温地区职工增加高温补贴，另开绿灯，上海到嘉峪关货运让一线职工清凉度夏。

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