平阴黄河大桥是国道105山东段的重要节点，北向衔接聊城、德州，南向衔接河南、安徽等地。黄河南岸的石料、石子、石灰等建筑材料经过大桥源源不断地运往鲁西北区域，而山西、河南等地的煤炭也由此进入鲁中、鲁南和鲁东区域。平阴、东平两地又是石料、石子、石灰的首要产地。8月30日，记者在国道105平阴黄河大桥上见到了许多满载砂石料的拖拉机。“这里超载车太多，拉煤的超载、拉砂石料的超载、上海到嘉峪关货运物流拉货的也超载。看看这路面，柏油路硬压出这么深的车辙来。”邻近一位居民对记者说，“这里超载车太多了，罚都罚不过来。”“管理超载，处分不是意图，是超载车现已上路行进后的弥补方法，是没有方法的方法。上海到嘉峪关货运要想方法从源头上卡住超载车，才干有作用。”一位底层交通稽查人员这样对记者说。矿山、水泥厂、煤场、砂石料场、港口、物流园区……简直一切的货运源头单位都可能变成超载车的起始点。那么，卡住货运源头，就变成避免超限超载车辆上路、有用下降路途交通事故发生率的有用办法。