近来广通至大理铁路运送扩能改造工程正式开工，这标志著泛亚铁路西线运送的重要组成部分—广通至大理段二线正式开工建造，工程估计于2017年5月竣工，到时将加强滇西区域路网的对外运送能力，上海到嘉峪关货运完善泛亚铁路网。广通至大理铁路扩能改造工程为国家一级双线铁路，途经云南楚雄市至大理州大理市，规划时速200公里，线路全长174.45公里，全线设8个车站，新建桥梁78座，新建地道42座，桥隧总长达109.88公里，占全线总长的63%，工程概算投资总额为139.36亿元。当前的广通至大理铁路为合资铁路，上海到嘉峪关货运线路规范较低，大多数区段选用内燃机车牵引，1999年9月投入运营以来，为地方经济社会发展做出了活跃奉献。