为执行福建省政府《关于加强城乡基础设施建造的施行定见》，进一步晋升交通效劳才能，日前省交通运送厅出台《关于加速推动交通晋升工程的施行定见》。定见提出，力求到2015年，根本建成归纳交通运送网络，全省公路通车总路程打破10万公里；高速公路根本建成计划断定的“三纵八横”主骨架，通车路程打破5000公里，出省通道增至16个；一般国省道干线往后3年力求完成出资400亿元，新建成公路1500公里，一起建造国省道“秀丽交通生态公路”约2800公里；农村公路加速建造干线公路和提级改造县乡路网，改进通建制村单车道公路的通行条件。上海到嘉峪关货运加速现代化海西港口群和厦门东南国际航运中间建造，到2015年，沿海港口货品吞吐量打破5亿吨，集装箱吞吐量力求达1500万标箱。2013年至2015年，力求完成出资300亿元，要点建造厦门后石港区3号泊位等重要港区的43个港口项目，加速施行三都澳深水航道一期等要点港湾航道工程，新增港口吞吐才能8600万吨，根本构成集装箱、煤炭、铁矿石、原油和对台客货运送系统。运送站场方面，2013年至2015年力求完成出资50亿元，加速推动福州、厦门、泉州等市归纳客货运送枢纽、公交枢纽站、公共效劳型物流园区建造，上海到嘉峪关货运建成一批现代化枢纽站场，逐步构成客运“零距离换乘”、货运“无缝联接”的运送站场系统。省交通运送厅需求各地加速前期，对没有开工的“十二五”计划项目，须在2014年上半年前悉数发动前期；推广无障碍施工，坚持先安顿后搬家、先抵偿后用地，展开调和征迁；扩展社会出资，整理一批高速公路、港口码头、运送站场等项目，招引实力型公司参加建造和运营。