从中国零担物流商场的开展前史来看，当前国内零担承运人首要是个体工商户和小型货运公司，而欧美首要国家的零担货运商场则以大型货运公司集团为干流。当前，国内零担货运运送公司约有90万家，上海到嘉峪关货运总数量乃至超越其他国家零担运送公司数目的总和，而均匀每家公司仅具有不到3辆车。在这样的职业格式下，很多中小公司为了完成生计只能经过竞相压低报价来占有商场，因而，职业全体集中度长时间处于较低水平，2012年公路零担业前五名的商场占有率不及2%，比较于欧洲的28%和美国近60%的占有率，商场布局极端涣散。

网络化、规模化是一家成功的零担运送公司的必经之路。上海到嘉峪关货运为了扩大网络，完成规模化运营，美国物流业进行了很多的吞并，德国则组建了中小公司为主的物流联盟，而在国内，80%以上的物流公司仍在依托贱价战略生计，公司没有剩余资金和精力拓宽网络，整个职业出现小、散、乱的格式。