“与传统道路运输方式相比，甩挂运输具有减少投资、节能减排、装载标准、降低运输本钱、上海到嘉峪关货运进步运输效率的优势。山东省以运输企业为主体，以试点项目为依托，加快构建甩挂运输信息化网络体系，促进道路货运业转型晋级。”日前，山东省交通运输厅巡视员高洪涛在全省甩挂运输工作座谈会上说，将来，甩挂运输将成为我国道路货运组织方式的主流。

今年，山东省交通运输厅结合省财政厅树立了全省甩挂运输项目库，经专家评审，从项目库中挑选出12家企业作为全省第二批省级甩挂运输试点项目。至此，山东省甩挂运输试点企业已达32家。试点企业争取国度补助资金2490万元，省级补助资金2200万元；新增牵引车3664辆、挂车4902辆，甩挂比达1:1.34；试点企业甩挂运输车辆均匀里程应用率达78%，均匀单位运输本钱降落15%至20%。

“与传统道路运输方式相比，甩挂运输具有减少投资、节能减排、装载标准、降低运输本钱、进步运输效率的优势。山东省以运输企业为主体，上海到嘉峪关货运以试点项目为依托，加快构建甩挂运输信息化网络体系，促进道路货运业转型晋级。”日前，山东省交通运输厅巡视员高洪涛在全省甩挂运输工作座谈会上说，将来，甩挂运输将成为我国道路货运组织方式的主流。

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