25日10时许，记者在福州海峡水产品买卖中心看到，两辆冷藏车从马尾新港码头驶进冷库装卸区，车上40多吨冷冻带鱼经检疫查验后，由搬运工人疾速转移入库。
 
“这批带鱼刚从印度尼西亚运来，远洋渔船自带制冷设备，海峡水产品买卖中心又提供冷库、冷藏车租赁，鱼货从远洋渔船到码头到冷库再到批发市场全程低温控制，质量有保证。”买卖平台上，经销商黄师傅正向一名哈尔滨客商引见冷冻带鱼的流通情况。
 
一番商谈后，上海到嘉峪关专线客商决议先置办一批带鱼，却又开端担忧冷藏运输问题。
 
黄师傅回答，固然从福州到哈尔滨路途悠远，但海峡水产品买卖中心左近有三四家冷链物流运输企业，可完成从买卖市场到批发终端“福州海峡水产品买卖中心是亚洲最大的水产品、远洋渔产品集散基地，买卖市场内有700多家商户从事水产品贸易，年买卖额200多亿元，展开冷链物流势在必行。”该买卖中心的投资管理公司—名成集团副总经理江贤诚引见，他们具有3座冷库，总库容达15万吨，提供包库租赁、零散租赁效劳，而旗下的名成物流有限公司有30多辆冷藏车，担任冷藏运输，具备了从码头到冷库再到批发市场的较为完善的冷链系。上海到嘉峪关专线得益于此，该买卖中心的冷库效劳项目去年被列为我省首个冷链物流效劳标准化试点项目，由质量技术监视部门对其冷链设备的操作流程、温度控制、信息化管理等环节中止标准化规范化监管，为今后我省制定冷链物盛行业效劳标准累积阅历。
 
而对名成集团而言，冷库和冷藏车租赁已成为其主要业务，两项租金收入占企业租赁收入的70%-80%。

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