据《经济参考报》报导，多部分酝酿合力下降物流本钱。26日从商务部“商贸物流”专题发布会上得悉，中国社会物流总费用占GDP比重一向高居18%，这一比重现已超越发达国家的两倍，也远高于其他金砖国家。为解高物流本钱“恶疾”，商务部正牵头财务部、质检总局、规范委等多部分酝酿一系列新政，包含研讨出台推进商贸物流展开的辅导定见，财务扶持公司关键设备规范化，上海到嘉峪关物流将公路收费归入“营改增”后的增值税抵扣规模等行动。

“中国社会物流总费用占GDP的比重多年来一向继续在18%左右，这比国际平均水平要高出6.8个百分点。咱们不只比发达国家高，比方美国、日本、德国别离是8.5%、8.7%和8.3%，咱们跟经济展开水平适当的金砖国家比较也偏高，比印度和巴西别离高5个和7个百分点。”在发布会上，上海到嘉峪关物流商务部流转展开司副巡视员王选庆罗列这样一组数据来阐明中国物流费用过高的现状。


王选庆泄漏，商务部正会同质检总局、规范委、财务部等部分，就怎么树立商贸物流规范系统展开研讨，还将研讨在单个关键性设备的新规范推行中对公司添加本钱的补助扶持方针。力求在1至3年内完结规范化推行。

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