“近年来,包括土地在内的成本持续上升,吞噬了仓储业本来就不高的利润。”因此,如果土地税能够减半,对很多物流仓储企业来说将是降低成本的利好。
    近日，利好于物流行业的消息不断传出，其一为酝酿已久的物流仓储企业土地使用税税负减半的政策，终于在春节后落地；此外，作为“稳增长”的一项重要举措，《关于做好工业领域物流与供应链管理工作的指导意见》也正在加紧制定，物流行业的利好或将给与之密切相关的钢铁行业带来效益。
    2月1日,财政部发布公告称,自2012年1月1日起至2014年12月31日止,对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地,减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。 上海到嘉峪关物流
土地税有望减半
    根据财政部公告,仓储设施用地主要包括仓库库区内的各类仓房(含配送中心)、油罐(池)、货场、晒场(堆场)、罩棚等储存设施和铁路专用线、码头、道路、装卸搬运区域等物流作业配套设施的用地。
    目前,拥有自营仓储或者出租仓库的物流仓储企业,都要交纳土地使用税,不过每个地区缴纳的税负标准有所不同。
    根据2007年开始执行的《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》,大型城市的土地使用税年税为1.5~30元/平方米,中等城市为1.2~24元/平方米,小城市0.9~18元/平方米,县城、建制镇、工矿区0.6~12元/平方米。而在各地的具体执行中,实际税收可能更高。
    这一税负标准,比1988年国务院发布施行的前一版《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》翻倍提高,2007年前执行的标准是,大城市为0.5~10元/平方米,中等城市为0.4~8元/平方米,小城市为0.3~6元/平方米,县城、建制镇、工矿区为0.2~4元/平方米。“近年来,包括土地在内的成本持续上升,吞噬了仓储业本来就不高的利润。”中国物流与采购联合会一位参与此次减税探讨的人士告诉记者,因此,如果土地税能够减半,对很多物流仓储企业来说将是降低成本的利好。 上海到嘉峪关货运
    记者根据物流仓储上市公司中储股份的2010年年报披露的应交税费明细测算,中储股份在2010年全年缴纳的土地使用税超过5000万元,如果土地使用税减半,预计可以节省近3000万元的税费支出,占其 2010年净利润的10%。
    国内物流巨头中国外运内部也根据2011年的数据进行了测算,土地使用税减半政策发布,对公司每年利润影响数约为1300万元。 上海到嘉峪关专线