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船舶行业依旧困局 复苏尚需时日
来源：/www.lhjiayuguan.com 发布时间：2012-10-31 浏览次数：
上海到嘉峪关货运 虽然近期航运市场和国内宏观经济形势有企稳复苏的迹象，但全球经济疲软态势依旧没有改变，这使得全球贸易增速继续放缓，世界贸易组织将对今年全球贸易增速的预测由此前的3.7%进一步下调至2.5%。在此情况下，船舶行业的困局依旧没有改变，行业整体复苏尚需一定的时日。
据援引伦敦克拉克松公司的统计数据，今年1-9月全球船舶行业订单量同比减少48%，但是9月当月船舶订单数据展现强劲势头，国内方面表现尤为抢眼。
数据显示，9月全球共获得新船订单79艘，运力达320万载重吨，同比增长7.7%，环比增长9.6%;其中，中国9月接新船订单34艘，涉及运力共191.7万载重吨，同比增长81%，国内船企当月获取订单情况延续了8月向好的势头;韩国9月新船订单为20艘,涉及运力82.8万载重吨,同比增长23.9%;日本9月新船订单为3艘,22.9万载重吨,同比下降72.6%。
在全球船舶行业前9月订单量大幅下滑的同时，国内船舶行业走势也不乐观，BDI指数的回升并没有带来航运造船业的整体繁荣。据中国工信部日前公布的数据显示，前三季度造船业三大指标全面下降。
数据显示，2012年1-9月，上海到嘉峪关货运 全国造船完工量4158万载重吨，同比下降18.5%，其中海船为1236万修正总吨;新承接船舶订单量1541万载重吨，同比下降46.9%，其中海船为632万修正总吨。截至9月底，手持船舶订单12090万载重吨，比2011年底手持订单下降19.4%，其中海船为4034万修正总吨，出口船舶占总83.7%。同比数据的大幅度下滑，表明当前船舶工业的寒冬期依然没有过去，预计造船业低迷局面可能将持续一段时间。
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