“直通关好比港口就在家门口，”上海到嘉峪关货运昨天，浙江宝纺印染有限公司单证员胡伟丽和记者边算账边说：“光是物流成本，一集装箱就能省运费150元。”

上周五，绍兴县办了一场非洲、俄罗斯航线政策辅导会，联合推介直通关模式，当地有80多家企业参会。胡伟丽参加了这场辅导会，她说：“过去属地报关、口岸验放模式很不便：公司每年出口非洲约8000万美元，查验等海关手续须在口岸办理，企业只能派专人前往口岸，不仅成本较高，而且出货时间不易掌握。”据统计，南非、俄罗斯等金砖国家作为绍兴的新兴出口市场，上海到嘉峪关货运去年该市出口到这些地区的约有7万个柜，出口额达36.5亿美元，比上年增长31.6%。绍兴海关有关负责人这次辅导会效果很满意，“2011年12月，俄罗斯加入世贸组织后，总体关税水平从10%降至7.8%，因此成为众多企业的逐鹿之地。”

什么是直通关模式？去年7月，舟山大浦口码头推出了非洲、俄罗斯等航线，杭州海关适时“升级”了直通关模式。绍兴海关副关长陈埃解释，出口货物直接在本地海关报关、查验、放行，货物运抵舟山大浦口后，无需查验就可直接出口到非洲和俄罗斯，实现了“一次申报、一次查验”。据了解，杭州关区隶属的温州、台州、绍兴等11个海关、办事处，已与舟山海关开通了直通关业务。 

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“按照以前模式，拿到海关证明联要一个月，现在5到10天就能在诸暨拿到，企业收汇、退税都方便了。”绍兴海关诸暨办事处主任陈锋说，诸暨市有251家企业的产品出口非洲、俄罗斯。

作为浙江三大国家战略的重点地区之一，直通关模式的开通，不仅方便了浙江企业，也促进了舟山的发展，助推了舟山港口国际航线的开辟。数据显示，今年第一季度，以非洲、俄罗斯为主的舟山大浦口码头，通过直通关模式进出口集装箱共3487标箱，同比增长40倍，该码头的国际航线已从过去的5条增加到8条。针对俄罗斯、非洲等新兴市场的兴起，业内人士指出，企业应针对复杂多变的国际局势情况，积极构建多元化的出口市场结构，减少对部分出口地区的过度依赖，同时要强化品牌建设，上海到嘉峪关货运进一步提升产品附加值。