上海到嘉峪关物流公告发布后，迅速引起业内讨论。有海运业人士对媒体表示，海运集团转让部分股权，主要原因是目前航运业低迷，公司干散货运输及煤炭运输等业务不景气。 对于外界种种猜测，记者致电宁波海运董事会秘书黄敏辉。其办公室工作人员以黄敏辉“很忙，不在公司”为由拒绝采访http://www.lhjiayuguan.com/news/dsgftgj.htm

  研报称航运业未来两年形势严正如宁波海运多次在报告中提到的“全球航运不景气、国内外贸易需求下降”，航运业在近年遭遇的市场低迷、运价下降、经营成本高企正是一个不争的事实。宁波海运就发布公告，在行业不景气的背景下，将公司持续亏损的船舶进行报废处理。公告称，上海到嘉峪关物流对于证书将期满的老旧船舶，如果要进行特检维修，需投入的维修费用预计将超过400 万元 

http://www.lhjiayuguan.com/yxlx/fghrt.htm

http://www.lhjiayuguan.com/yxlx/nikmk.htm。

  今年7月3日，上海国际航运研究中心发布了2012年第二季度中国航运景气报告。调查显示，航运企业经营状况恶化趋势有所放缓，但是中国航运行业总体状况恶化趋势略微加剧。报告称，船舶运输企业步履维艰，复苏不及预期。今年二季度船舶运输企业的景气指数虽然已经连续两个季度上涨，但是船舶运输企业经营状况不及预期，船舶运输企业经营状况依然继续恶化；干散货运输企业经营人几乎集体一致看空市场，上海到嘉峪关物流对行业总体运行状况异常悲观。 

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