上海到嘉峪关货运今年第三季度中国航运企业经营状况将继续恶化。仅有7%的航运企业家认为2012年第三季度中国航运业发展状况将良好，而约68%的航运企业认为行业发展前景不容乐观。 调查报告中显示，根据2012年第二季度中国航运景气调查显示，75.97%的航运企业认为航运市场在2014年之后才会出现全面复苏。其中，干散货运输企业负责人对此更加悲观，约有87.88%认为市场在2014年之后才会出现全面复苏。

  上海国际航运研究中心航运市场分析部负责人张永锋接受记者采访时表示，上海到嘉峪关货运 目前航运业正处在一个艰难时期，面对国内外市场需求萎缩、运营成本加大，航运市场的全面复苏取决于经贸环境和航运市场供需的改善，需要等到2014年以后http://www.lhjiayuguan.com/news/dfhgk.htm

  对于航运业现状，国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军在其微博中解释：“为什么造船业和运输业开始日子难过？近期这两行业出现了较严重的亏损和停产现象，并非偶然：一则它们前几年发展太疯了，产能严重过剩；二则它们是典型的周期性行业，经济下行对其影响显著；三则深受国际金融危机的影响；四则中国经济可能己进入重化工业阶段的下半场，其潜在需求也在下降。真为它们捏一把汗 

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http://www.lhjiayuguan.com/yxlx/dgdgdg.htm。”

  海运业作为浙东沿海服务业的支柱行业之一，在世界经济低迷的大环境下，首当其冲，受影响较大。记者了解到，由于运价持续低迷，宁波、舟山等多地的海运企业近年来普遍情况不好。据媒体报道，舟山市统计局公开数据显示，当地海运企业今年1至5月盈亏相抵后亏损1.93亿元，截至5月底，上海到嘉峪关货运舟山199家海运企业亏损了138家 

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