上海到嘉峪关货运乘用份产销分别完成118.48万辆和112.02万辆，环比下降5.9%和12.8%，同比增长12.8%和10.7%。乘用车各车型销量均低于上月水平，其中生产中交叉型乘用车降幅较大，为28.4%；与上年同期相比，运动型乘用车（SUV）和轿车产销增长明显，多功能乘用车（MPV）销量略有下降http://www.lhjiayuguan.com/news/fgj463.htm 

    商用车产销总体形势较为低迷，产销分别完成25.23万辆和25.92万辆，环比下降7.4%和11.7%，同比下降1.3%和1.6%。 1至7月份，商用车产销分别完成 218.31万辆和224.43万辆，同比下降7.8%和9.4%。　7月份，自主品牌乘用车销售41.16万辆，环比下降17.6%，同比增长12.6%，占乘用车销售总量的36.7%，占有率比上月下降2.2个百分点，比上年同期提高0.5%。其中，自主品牌轿车销售19.11万辆，环比下降16.9%，同比增长7.4%，占轿车销售总量的24.3%，上海到嘉峪关货运市场占有率环比下降1.7个百分点，同比下降 

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     自主品牌乘用车销售356.41万辆，同比增长1.2%，低于乘用车总体增长速度6.4%。占乘用车销售总量的40.8%，占有率同比下降2.6%。其中，自主品牌轿车销售161.49万辆，同比下降5.4%，占轿车销售总量的26.8%，占有率同比下降3.2个百分点数据表明，自主品牌乘用车市场份额今年继续呈现下降状态，其中7月份自主品牌轿车上海到嘉峪关货运市场份额创年9月份以来新低。 

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