此次，作为世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁开通之后，又将对航空业产生怎样的影响？“在四大航中，国航受到的影响最大，东航受到的影响最小。”中投顾问交通行业研究员申正远表示，京广高铁的全线开通主要对京广高铁沿线节点航线产生影响。武汉—广州、北京—太原等高铁线路早已开通，影响已释放。此次主要影响北京—武汉，郑州—广州，北京—广州等航线。

　　不过，他认为，随着高铁网络的逐渐完善，航空公司在中短程航线上的客座率受此影响有所下滑，但高铁的冲击并不会对航空业造成太大的影响。“京广高铁的全线开通对航空业整体影响并不大，主要客流的京—广，京—深线由于高铁班次不多，航线距离远，并不比航空有优势。”

　　国金证券研报也如此分析， 上海到嘉峪关物流“京广高铁分段已经陆续开通，短程航线的分流影响基本完成，长距离航线(京广、京深)因为高铁运行时间长，发车次数少等问题并不能对航空产生明显的分流作用，预计整体分流0.45%左右，影响十分微弱”。“由于商务人士对航运的粘性，他们还是青睐于航运，而高铁时间较长，价格优势并不明显。”海通证券交通运输分析师表示。

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