该人士表示，高上海到九江物流运输处于高速发展期，对国内航空快运及航空租赁业都将带来不小的冲击，而快递公司主要还是考虑运费问题，长远来看，高铁在短途货运上具有优势。

　　据广东铁路局披露，上海到九江物流 以2012年开通试点的广州南至长沙南高铁快递为例，从广州到长沙，航空方式约为2元/公斤，汽车方式约为0.3-0.4元/公斤，高铁运价为1.5元/公斤，成本较航空低25%。

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　　这些大佬看中的是河南大量的人口红利和作为交通枢纽的信息高度流动性，使得这里每时每刻都能产生大量的信息，未来河南也有望成为国内单体信息量最大产地之一。