人民东路崇安区少年宫门前，发作一同两车碰撞事故”，接到对讲机传来指令，记者跟随黄彬疾速赶到现场处置。
黄彬是交警支队崇安大队二中队副中队长。7月17日上午，记者跟着这位有24年警龄的老交警上路执勤，一路上无论是处置事故还是巡查违章，听他上了一堂交通平安课。

很多细微事故其实不用报警

在事故现场，一辆白色轿车掉头时，被后面一辆黑色suv撞上，一侧车门被撞变形，很显然白色轿车因实线调头负事故全责。黄彬倡议他们去塘南路的快速理赔点处置。他说很多细微事故其实不用报警，这一类的事故处置起来很简单，驾驶员应晓得是谁负全责。这种状况下，基本不用报警，双方明白义务后，去就近的快速理赔点处置最便当。但有些当事人非要等交警到现场处置。崇安大队教诲员薛淼之前也向记者大倒苦水，如今交警工作时间长，工作范围大，整个崇安区交警还不到100人，保平安、保畅通，有时势故都来不及处置。

很多事故是因司机“开小差”

处置完事故，黄彬考起了记者，“交通事故产生的真正本源是什么”？看记者答不上来，黄彬说，其实是人的思想习气。这起事故，固然按法律前车负全责，但从现场能够看出，两辆车开车留意力都不太集中，特别在少年宫门前，都是接送小孩的，左顾右盼极易分神。他说，普通新手不太会出大事故，缘由就在于新手开车时留意力十分集中，反而是熟手，以为本人开车程度好了，留意力就不太集中，会“下认识地”开小差、发愣，有人还会有抽烟、打电话等坏习气，养成好的驾驶习气十分重要。

电动车事故多缘由很复杂

这边刚处置好事故，锡沪路和广协路穿插口又出事了，连续发作两起汽车与电动车碰擦事故。黄彬说电动车事故往常高发，在全市一切交通事故中，与电动车相关的事故占到七成。
除了电动车车主平安认识缺乏外，黄彬从另一个角度谈了本人的见地。他有时喜欢骑自行车执勤，从中发现，道路建立普通比拟注重机动车道，不太注重非机动车道，很多非机动车道狭窄、路面不平，有些井盖坏了、坑洼不平的中央，不能及时修补，一些电动车因而开上机动车道。
还有个缘由，是货车长期侵占非机动车道。黄彬特意开车带记者到广瑞路，其中一段看到，两边非机动车道停满一辆辆货车，电动车不得不开上了机动车道。

日常什么时段易发事故

江海路高架下机动车道，夏天没有日晒。黄彬最担忧一些电动车主由于规避太阳而开进机动车道。由此引发的事故不少。日常什么时分易发交通事故？黄彬凭老经历总结了下：从天气缘由来看，一段时间晴自然后下雨，雨还不是很大，事故一下子会迸发出来。而下大雨、或是天气特别酷热，由于路上车辆少，事故反而要少。一天之中，早晚是两个事故高发时间段，这时天色似亮非亮，视野受影响。还有饭后半小时，精神不集中，容易犯困，事故易发。

事故减少不是运气好

二中队辖区主要是人民东路往东往北这一片，有广瑞路、广南路、锡沪路、江海路等主干道。辖区内市场多、物流企业多、安顿房多，是个典型的城郊分离部。在崇安大队几个中队中，二中队处置的事故最多。
去年二中队辖区出了4起死亡事故，但今年至今尚未呈现死亡事故，有人说是运气好，交警们不这么以为其。他们以为这与事故多发点的设备不时完善有关。该中队张建华指导员举了个简单例子：路口右拐车辆与直行车辆易发作碰撞事故，把护栏向前延伸一段，右拐车辆转弯速度就会慢下来，事故自然也就少了。当然，从另一个角度说，设备总有不完善的中央，假如开车人平安认识强一点，开车慢一点，事故会越来越少，这也是交警们不断呼吁的。

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