新世纪的到来，上海到嘉峪关专线整个世界格局都在发生变化，全球一体化，工业化，以及国际间的合作共融态势，给世界各国，尤其是发展中国家的经济发展带来了新的机遇。进入新世纪的中国，经过近30年的改革开放，国力大增，积累了丰富的发展经验和财富，尤其新世纪的两个五年计划，无论从产业结构的优化，还是增长方式的转变以及可持续发展的强调，都把中国的经济社会发展推上了一个新的高度。中国在世界经济发展格局中的角色越来越重要，影响国际经济发展走向的能力越来越突出。中国自身的发展健康稳定，抵御经济危机的抗风险能力也越来越强，甚至在国际金融危机影响下，经济增长速度依然坚挺，保持在9%以上，备受国际社会瞩目。这样的大背景，不仅形成新世纪世界的亮点和希望，也为中国区域经济的发展奠定了基础，提供了机会。

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固安恰恰在新世纪伊始，抓到了这个机会，找准了自己的发展方向，也找回了自己京南第一大县的品质和身价，实现了自己一鸣惊人，一飞冲天的千年梦想。固安产城并举，世纪突围的“固安速度”，成为京津冀地区发展状态最好，增长速度最快的区域。上海到嘉峪关专线在廊坊市的十个县、市、区中，由过去的倒排一跃跻身第二梯队。2002年6月28日，通过一年半的世纪思考，在省市领导的关注、关心、关怀下，固安在新的世纪有了新的面貌，新的发展。2002年6月28日，固安工业园区的前身，廊坊开发区固安园区奠基成立。这意味着固安在二十一世纪到来之际，搭上了新时代的快车。 

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实际上，此间周围的改变同样利好，更让固安锦上添花，良机多多。来自“隔壁”北京的城市建设战略转移，使固安进入了奇货可居的炙手状态。2010年，北京市决定投资数以千亿元计实施南部开发，这一战略在北京辖区以外似乎直指固安，固安可以说与这个战略在地理上是零距离，而固安多年的清静，有着比隔河相望的北京大兴区更为广阔的政策市场、要素市场的资源和空间纵深；吊足了固安人胃口的北京新机场，虽然几番在固安选址没成，最终还是花落北京，但即使这样新机场距固安也不足10公里，新机场即将开工建设，可谓呼之欲出，临空经济、空港物流成为固安瞄准的产业机遇；河北最近两年推出，而且呼声渐高的环首都绿色经济圈的划定，又让固安为之振奋。全省环北京14个县中，固安有着明显的优势，被河北列为重点发展地区；廊坊城市规划早把固安列入其中，“大三点”组团固安就三分天下有其一。尤其是近两年，出京与环京的高速公路在固安编网布局，密涿高速沟通了104、106、107国道和京珠、京昆、京沪、京台、大广等多条高速，全线贯通后，还可与102国道和京沈高速实现连接。全国南北最长的高速公路大广线与县城、工业园区并肩而过，上海到嘉峪关专线这些都成为固安环境建设的划时代标志。 

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